德魯克在《怎樣做人事決定》一文中，提到企業(yè)管理中存在著“寡婦船”現(xiàn)象，即：當(dāng)一種船型開始發(fā)生“致命事故”時(shí)，無論當(dāng)初它設(shè)計(jì)和建造得有多好，船主今后都不會再重新建造和設(shè)計(jì)加工這種船型了，并且會選擇盡快地淘汰它。

    　　“寡婦船現(xiàn)象”――意味著誰坐上誰倒霉，再優(yōu)秀的人也不例外。按照德魯克的觀點(diǎn)，如果連續(xù)兩任領(lǐng)導(dǎo)在某項(xiàng)工作上遭到失敗，而他們以往都有良好的記錄，那么這家公司里就已經(jīng)有了一條所謂的“寡婦船”。

    　　盡管德魯克描述這一現(xiàn)象的背景是上世紀(jì)八十年代，時(shí)空業(yè)已穿越二十多個(gè)年頭，但經(jīng)驗(yàn)告訴我，在當(dāng)今企業(yè)經(jīng)營環(huán)境中，“寡婦船”現(xiàn)象依然比比皆是，有必要引起管理者（尤其是各級高管）的重視和深思。

    　　不妨簡單看看發(fā)生在我們身邊的案例：某大型公司不到3年連換4、5任人力資源經(jīng)理（或總監(jiān)），另外，平均不到8個(gè)月還要更換一任營銷總監(jiān)，頻繁的“人來人往”成為一種常態(tài)，這種情況下，這家公司的人力資源負(fù)責(zé)人及營銷負(fù)責(zé)人職位，其實(shí)就是德魯克所指的“寡婦船”，即誰坐上誰遭殃！

    　　為什么會有“寡婦船”？現(xiàn)象產(chǎn)生的根源是什么？管理學(xué)大師并沒有給出明確的答案。

    　　筆者認(rèn)為，盡管不同的企業(yè)有不同的文化背景，產(chǎn)生“寡婦船”的內(nèi)部機(jī)理可能有所不同，但總結(jié)起來，主要原因不外下述幾種：

    　　其一是尋找“超人”。 期望明顯過高，存在不切實(shí)際的幻想，寄望于來者乃世界級的管理天才和實(shí)操專家。放眼天下，千軍易得，一將難求。這個(gè)世界沒有多少“超人”，人才對任何一家企業(yè)來說永遠(yuǎn)是稀缺的。有時(shí)候，人是要在培養(yǎng)中使用的。

    　　其二是急功近利。脫離事物發(fā)展規(guī)律，凡事要求立竿見影，用人缺乏足夠的耐心，三個(gè)月不見成效，結(jié)論就是“這個(gè)人不行”！殊不知，路遙知馬力，事久見人心。

    　　其三是畸形投射。我是老板，既然我每天工作十八個(gè)小時(shí)，那么也要求我手下的高管起碼每天工作十五、十六個(gè)小時(shí)，否則做不好工作我拿你是問；既然我沒有喝酒K歌的嗜好，你小子怎么老有業(yè)余時(shí)間去玩樂哦，這不是不務(wù)正業(yè)又是什么……這人不行！

    　　其四是喜抓辮子。人非圣賢，孰能無過。抓住某人某方面的弱點(diǎn)不放，以致越看越不順眼，越想越不對路，最后從一拍即合到一拍兩散。且看新加坡前總理李光耀是怎么說的：有才能的人毛病多，這幾乎是人類的通病，我能容忍他們的缺點(diǎn)，他們才能在我手下愉快地工作。

    　　其五是觀念僵化。有的企業(yè)主十分重視成本管理，出發(fā)點(diǎn)本身并沒有錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在將人視為沒有情感的機(jī)器，習(xí)慣用“X理論”去看待企業(yè)所有的員工，凡事無所不用其極，所謂“物極必反”。為什么不能使人“同心同德”，卻要弄到“離心離德”？這說到底是價(jià)值觀問題。江山易改、秉性難移，長期習(xí)慣于使用加法的人，現(xiàn)在要他馬上改用減法，簡直比“愚公移山”還難！為什么某些企業(yè)的HR職位是“寡婦船”，根本原因就在于現(xiàn)代人力資源管理強(qiáng)調(diào)以人為本，而老板本質(zhì)上否定以人為本的。

    　　其六是“任務(wù)黑洞”。有些事情是要投入才有產(chǎn)出的，包括市場的培育，也包括對人的投資。您只想馬兒快跑，卻不想給馬兒喂草，思路是行不通的。您手下的職業(yè)人一旦陷入您有意或無意制造的“黑洞”，憑他再怎么努力，他是出不來的，最后的結(jié)局可想而知：短期內(nèi)不是您炒別人，就是別人炒您。此外，有些職位是要天天與人打交道的，作為投資者，家族內(nèi)部的事務(wù)連您自己都搞不定，您就不要期望您的人力資源經(jīng)理（或總監(jiān)）能幫您擺平家族內(nèi)斗了，多頭夾攻之下，您的人力資源經(jīng)理難免伴隨“寡婦船”沉沒深海。
……
　　如此種種，我們可以看出，產(chǎn)生“寡婦船”問題的根源，主要在于企業(yè)內(nèi)部和決策者身上，而不在于職業(yè)人身上。

    　　作為決策者，如果企業(yè)內(nèi)部確實(shí)存在“寡婦船”現(xiàn)象，那么您是有責(zé)任適時(shí)做出某些改變的，否則，圍繞“寡婦船”的任何人事決策都將是錯(cuò)誤的決策，而且必將一錯(cuò)再做。

    　　聰明的職業(yè)人在更換東家之前，有時(shí)候確有必要花點(diǎn)時(shí)間，調(diào)查眼前虛位以待的職位，是否就是傳說中的“寡婦船”？如果是的話，那么它完全可能會象你的前任一樣，毀掉你的一段職業(yè)歷程。這種情況下，接受新的offer，你要特別小心，不要做不成壯士卻做成了烈士。

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